兰渝铁路岷县至广元段正式开通运营

来源:成都商报 时间:2016-12-28
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12月26日,开往成都的K2618次“陇南号”列车驶入陇南火车站。新华社发

首趟列车从兰渝铁路白龙江3号特大桥快速通过。(记者高樯 盛学卿摄)

12月26日上午,新建的陇南火车站站前广场人山人海,热闹非凡,当地老百姓不约而同聚集到这里,翘首期盼一个喜庆时刻的到来。12时10分,随着一声汽笛长鸣,由岷县经陇南开往成都的K2618次“陇南号”列车缓缓驶出车站,一路奔向南方,标志着历时8年建设的兰渝铁路岷县至广元段正式开通运营,结束了甘肃省陇南地区没有铁路的历史。

兰渝铁路北起兰州枢纽,向南经甘肃定西、陇南、陕西宁强进入四川境内,由广元、南充接入重庆枢纽,途经甘、陕、川、渝三省一市22个县(区),建筑总长度1171公里,正线全长855公里。其中,甘肃省境内正线全长438公里,占兰渝全线正线长度的51%。为国铁Ⅰ级电气化双线客货共线、双层集装箱铁路。旅客列车速度目标值为160公里/小时,有条件路段预留200公里/小时。兰渝铁路岷县至广元段,从岷县开始,途经宕昌、武都、陕西宁强,至四川广元,全长293公里,共设岷县、哈达铺、临江铺、雅园、陇南西、陇南、桔柑、枫相院、姚渡、羊木等10个车站。

兰渝铁路穿越10条大断裂带、87条大断层,所经地区地震、暴洪、泥石流灾害多发。其中甘肃境内地质最为复杂,号称“地质博物馆”,建设难度为“国内罕见,世界难题”。兰渝铁路全线最长的隧道为28.2公里的西秦岭隧道,最长的桥梁为10.9公里的白龙江3号特大桥,均在陇南境内。8年多来,数万名建设大军发扬长征精神,求实探索、拼搏创新,在极其复杂的地质条件下取得了一个个新突破,树立了中国铁路建设新的丰碑。兰渝铁路岷县至广元段开通运营,将打通陇南到重庆、成都的“大通道”,加快了陇南山区人民致富奔小康的步伐。

岷广段通车后,兰渝铁路仅剩从兰州夏官营至岷县180公里的路段尚未开通。预计2017年年底,兰渝铁路将全线开通。(记者严存义 周者军)

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