"中国制造"助哈打造中亚首条轻轨,中国标准对接当地标准

来源:参考消息 作者:周良 时间:2018-10-10
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这两年,在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的街头巷尾,人们谈论最多的一个话题就是这座城市很快将会有自己的轻轨。为发展城市交通,哈萨克斯坦政府正在中国人的帮助下修建阿斯塔纳的第一条城市轻轨,这条轻轨将实现全自动驾驶。这不仅是哈萨克斯坦,也是整个中亚地区的首条城市轻轨,它由中国设计,使用中国技术和中国标准并由中国企业建造。

采用国际“顶配”技术

阿斯塔纳的轻轨项目分三期,目前正在建设的一期工程线路总长22.4公里,设1 8座车站和一个车辆段,自纳扎尔巴耶夫国际机场起到阿斯塔纳新火车站,途经国际金融中心、外交部、国防部、纳扎尔巴耶夫大学等地标性建筑。据悉,项目通车后,轻轨两端的通勤时间将缩短近一半。哈萨克斯坦政府高度重视这一项目,为确保项目顺利实施,哈方修改了四部法律。

阿斯塔纳轻轨项目一期工程由中铁国际集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、中联恒通国际贸易(北京)有限公司合资组建的中铁亚欧建设投资有限公司负责管理和实施,项目主要建设单位为北京城建集团、中建六局以及中铁二局三个单位。项目于2017年开工建设,计划于2020年完工。

据中铁二局阿斯塔纳轻轨一期项目经理部一分部项目经理李勇介绍,阿斯塔纳轻轨项目采用全自动驾驶技术。按照国际标准,全自动驾驶分为四个等级,阿斯塔纳轻轨将采用的是最高等级,车辆从早上唤醒、排班、出库、停放等过程将实现全自动,所有过程都将通过总控制中心实现监控。

中国标准对接当地标准

根据合同,这个项目采用中国规范设计施工并装备中国设备,但如何将中国标准与当地实际情况对接对中方来说是个不小的挑战。李勇说,使用中国标准并非是直接将中国标准照搬到阿斯塔纳,必须考虑当地实际情况,让中国标准同当地标准高度融合,这样才可能保证项目成为真正质量优良的项目。

以轻轨项目的机电系统为例,按照中国标准,机电产品能够承受的最低温度是零下40摄氏度,但阿斯塔纳冬季最低气温能达到零下50摄氏度。因此,该项目的所有机电系统必须根据阿斯塔纳冬季实际的气候环境进行设计,并对室外使用的机电产品进行低温试验,才能保障机电设备能够在低温环境下持续运行。

同样的,中国标准的混凝土采用的是中国的水泥、沙石、添加料等原材料,但使用阿斯塔纳当地的原材料制造出的混凝土在强度、腐蚀性等指标上与中国生产的存在差距。为保证混凝土能达到中国标准,须将在阿斯塔纳采购的原材料运回中国进行检测。此外,中国使用的轨距是1435毫米,而哈方铁轨轨距为1520毫米。按照当地轨距标准所配备的车辆以及轨盘安装设备的尺寸都需要作出相应调整。为确保项目质量,北京城建和中建六局分别设立了自己的实验室,负责土建方面的实验。

对中方建设者来说,如何在有限的时间里保质保量完成施工也是重大的挑战。阿斯塔纳冬季漫长且严寒,积雪时间长达半年之久,极端气温达到零下51摄氏度。因此,一年内能大规模施工建设的时间十分有限。另外,由于冬季气温极低,室外施工困难重重,工程进度将受到很大影响。目前离冬季不到两个月,项目现场随处都能看见热火朝天的施工场面,中哈两国工人正夜以继日地工作,力争在寒冷的冬季来临前尽最大可能地推进项目。

据中建六局生产经理张延刚介绍,为了推进工程进度,哈方在项目建设上给予中方大力的支持和帮助。根据当地法规,建筑工地夜晚禁止施工,但浇筑混凝土这样的基础性工作必须在夜间进行。为解决这一难题,哈方合作单位向阿斯塔纳市政府发函解释情况,通过他们的努力,夜间施工得到了阿斯塔纳市政府的批准。另外,由于施工的原因,阿斯塔纳市内许多地方必须短期封路,哈方合作单位为此与阿斯塔纳市政府积极沟通,让施工工作能够顺利推进。

项目成为双方友谊的桥粱

按照哈萨克斯坦法律,在该国经营的外国企业必须保证相当高的当地员工雇用比例。在企业所雇不同工作类别人员中,当地人员的比例达70%至90%。阿斯塔纳轻轨项目使用的是中国标准和中国技术,当地工人以前没有接触过这方面的技术,这在很大程度上影响了项目施工进度。据中铁二局阿斯塔纳轻轨一期项目经理部一分部项目经理介绍,为了尽快让当地工人掌握技术,中国工人拿到图纸后将图纸翻译成哈萨克语,然后根据图纸给当地工人演示,手把手地教当地人。哈方工人刚开始不太理解中方员工对项目质量过分严格的要求,因为这样费工费时,现在他们完全理解中国人的良苦用心,在工作中积极配合。

中建二局制梁厂哈方试验员艾沙·别克告诉记者,他毕业后就开始在阿斯塔纳轻轨项目工作。刚开始只是一名司机,由于天天跑工地,他接触到许多技术性的工作,也让他对技术产生了浓厚的兴趣。于是别克开始跟着中国入学习,在中国员工的热心帮助下,现在的他已经成为一名试验员,负责混凝土的制造、石块强度等技术指标的试验。别克说,阿斯塔纳轻轨项目给了他学习成长的机会,让他学到了很多技能,这些技能将让他终身受益。

哈方翻译拜克说,中哈两国的工人通过这个项目相识并成为好朋友。他说,阿斯塔纳轻轨将成为新的城市名片,建成后不仅将大大方便当地人出行,也会对阿斯塔纳的旅游业起到促进作用。他说,建筑工地上的中哈两国工人友好相处,很多当地人开始学习汉语,不少中国工人也开始学习哈萨克语和俄语,双方的沟通开始变得更为容易,另外,为了便于交流,许多当地工人还学会了使用中国的微信。

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责任编辑:北平

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