西媒:中国的丝绸之路计划助推世界的多极化

来源:环球视野 作者: 罗多尔福·布埃诺 魏文编译 时间:2017-11-14
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  地缘政治提出研究每个国家的物理--地理现实如何决定它的政策的基础,因为气候、植被、富有或是缺乏自然资源影响到它的公民对他们面对的政治问题做出的决定。这样,在特定的情况下,地理能够决定人民、民族和国家的命运。

地理学家约翰·麦金德(1861--1947)是“心脏地带理论”的作者,也称为“世界岛”,根据这个理论全球的实力未来将不在于控制海上通道,如同他们的英国同胞所想象的那样,而是在于控制广大的陆地,他将此陆地定名为“欧亚”(地区),或者说东欧和中亚。他的理论确定在这个地区在伏尔加河和长江之间延伸,从喜马拉雅到北冰洋。因为开发地区的自然资源,利用地面的快速通信工具,因为不能接近海洋,陆地的势力比海洋的势力更加重要,因此取得欧亚地区的国家将变成一个世界的强国。这个地区的陆地面积达到5300万平方公里,现在居住着50亿人,占世界人口的72.5%,是地球的心脏,是它的中心地带。

这个理论解释了最近几个世纪的世界政治,为什么英国的政策和后来全球化的世界帝国主义的基本政策是避免德国和俄罗斯联合以便控制欧亚地区,因为这可能意味着成为一个与它们试图建设的世界秩序相反的帝国;这个理论以某种方式解释了拿破仑对俄国的侵略,克里米亚的战争,第一次和第二次世界大战。

麦金德写道:“世界的未来取决于保持海洋大国如位于海洋边缘的英国和日本与欧亚地区内部应当阻止扩张的内部势力之间的平衡”,因为此事在19世纪发生了战略的对立,有时被称为控制着欧亚心脏地带和企图到达印度洋热水的俄国与从印度开始企图避免俄国控制印度洋的英国之间的“大博弈”。简单地说,麦金德得出的结论是现代的地缘政治现实出现在“世界岛与大陆心脏之间的叫板”,或者说海洋的势力和陆地的势力的叫板。

在最后的世界大战结束以后,美国在西欧和日本占据了帝国的堡垒。华盛顿以这些轴向点作为支柱,根据英国的海洋本位做法,建立了一个军事基地的弧,依靠这些军事基地控制“世界岛”。在建立和平的时候,为了阻止苏联陆地的势力,第一位和基本的事情是美国的海军。美国的舰队围着欧亚大陆:1946年在那不勒斯建立第六舰队以便控制大西洋和地中海;1947年在菲律宾的苏比克湾建立了第七舰队以便控制西太平洋;从1995年起第五舰队驻在波斯湾的巴林。

在随后的70年间,为了在欧亚中心地带内部遏制中国和俄罗斯,美国建立越来越厚实的军事实力层次。在柏林墙垮台以后华盛顿野心勃勃的战略是以它反对共产主义的意识形态的覆盖进行掠夺,这变成一个帝国统治可怜的进程。

苏联的停滞推动西方实施一项单极世界的计划,它应当处在全球世界帝国主义的控制下。现在俄罗斯和中国方面反对美国的这项战略变成了一种令人不高兴的吃惊。如果不能实现一个新的为了人类的计划,俄罗斯至少有能力率领创造条件使一个多极的世界是可能的运动吗?如果考虑到这个国家的历史,它积累的经验,宗教与文化的传统和由于最近发生的世界事件在社会上的高度团结,俄罗斯具有必要的潜力。这种潜力集中在政治领域和精神的领域。

根据哲学家基诺维也夫的说法,前苏联所代表的共产主义遭受停滞,因为它有缺点,或是因为它与现实生活不相容,因为它的发展是被人为中断的。同时在一个可以预见的未来共产主义的复兴可能性不大,寻求俄罗斯国家的认同感和形成俄罗斯国家的思想正通过分析历史、传统和精神的遗产在进行。有人指责俄罗斯是保守的,但是正是这种保守主义确保了进步、保护和丰富,经过时间考验所有的事情,这对将发展作为一个参考的点是有用处的。

中国是另外一个有自己祖先的传统的国家,它不是通过组建美国式的高成本的太空武器去推动全球化,而是按照中国的方式提出了一个全球化的变数,一项成本达3万亿美元的倡议,寻求建设一个基础设施和通信的网络,通过一个高速铁路、输油管道和输气管道的网络创造一个经济合作的平台,使欧亚地区统一,变成一个广大的由亚洲和欧洲组成的经济区。在这个经济区里流通货运车箱的高速火车,石油和天然气通过新的管道流动,将出现高速公路和港口,企业将集中在新的经济区,与亚洲、欧洲和非洲的其他数十个国家连接,简单地说,这将是古代丝绸之路的贸易通道的再版。

由于这个目标,中国国家主席习近平2017514日在北京启动了第一届新丝绸之路国际论坛,国际机构、29个国家的总统和总理出席论坛,其中有俄罗斯总统普京、智利总统巴切莱特和西班牙首相拉霍伊等,有130个国家的代表参加。这是世纪的庞大计划,将把国家的铁路网络变成跨大陆的铁路网络。通过这些铁路将产品从上海运到伦敦只需15天,行程为9191公里,比通过轮船运输这些商品需要40天相比时间缩短了一半多。

习近平谈到古代连接东方和西方通过海上的贸易通道的历史意义,在中世纪欧洲和亚洲的商人通过使用骆驼商队进行丝绸、茶叶、香料、陶瓷、黄金和白银的贸易,这“给这些地区带来繁荣”,“在不远的将来所有的国家将分享好处”。在这项雄心勃勃的地缘政治计划中中国开始投资145亿美元,这将有助于沿着亚洲、非洲和欧洲的65个国家建立现代的贸易走廊,在这些国家居住着近70%的世界居民,它们拥有已经探明的世界能源储备的75%。这就是中国理解的全球化的内容。

俄罗斯总统普京确认他的国家不仅支持“一带一路”的倡议,而且将与中国伙伴和其他有兴趣的国家一起积极参加它的实施。这样俄罗斯和中国提出和平合作,邀请对这项共同的计划投资,它不使用武力,不侵略,也不强迫任何人与它团结在一起。

为了将如此令人惊奇的世界的增长作为资本,2014年中国创立了亚洲基础设施投资银行(BAII),这是对由美国控制的世界银行一个选择的机构。直到现在,尽管美国受到压力让它加入该银行,包括非常接近华盛顿的盟国如英国、德国、澳大利亚和韩国的压力,这些国家已经签署协议成为该银行的创始成员国。2017323日,由于新的伙伴加入这个银行,使它的成员国总数达到70个。同时为了在经济上与“世界的心脏地带”结合在一起,北京已经和非洲、澳大利亚和东南亚自然资源丰富的地区建立了长期的贸易关系。

1904年的时候,西北利亚铁路从莫斯科到弗拉迪沃斯托克距离9062公里,麦金德写道:“跨大陆的铁路现在正在改变陆地的势力的条件,不可避免的是那里在发展一个大的经济的世界,或多或少是孤立的世界,将不可能进入海上的贸易”。另一方面,根据布热津斯基的说法:“统治欧亚的大国将控制世界上三分之二最发达的地区和经济上最有生产力的地区……对于世界中心的大陆,西半球和大洋洲在地缘政治上是外围”。

2007年底德国人和俄罗斯人联合中国人建设欧亚大陆桥,将远东和欧洲联在一起。2014年中国发布了建设世界上最长的高速铁路计划,其费用为2300亿美元;可望仅在两天内火车从北京到莫斯科跑完5790公里。

美国过去的元首们由于缺少麦金德的地缘政治视角,不知道及时理解在心脏地带发生的全球剧烈骤变的重要性和意义。相反,俄罗斯和中国已经准备好承担重新塑造世界多极秩序的风险。如果这两个国家做到将其自然财富和精神财富与欧亚地区大量的自然资源联系在一起,于是有可能如同麦金德1904年所预言的“可以看到一个世界范围的帝国”。也许这正是特朗普获胜的因素中的另一个原因。

(《环球视野》摘译自2017114日西班牙《起义报》)

本文链接:http://www.globalview.cn/html/global/info_21228.html

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